ReglamentoInterno

Misión

Asociar a los propietarios de motocicletas para fomentar la cultura motociclística integrando las personas sin distinción de clase social, estrato económico, religioso o étnico, disfrutando la geografía colombiana en búsqueda de lograr el crecimiento general del club.

Visión

En el año 2028 el Club será reconocido a nivel nacional e internacional como ejemplo de cultura motociclista representando la marca, a Cartagena y a Colombia.

Objetivos del club

1. Afianzar en los pilotos oficiales y proyectar en la comunidad la filosofía de la conducción segura mediante actividades de sensibilización y capacitación.
2. Crear conciencia del impacto ambiental de las motocicletas y del respeto por los distintos destinos turísticos que ofrece nuestro país.
3. Ser multiplicadores de la aplicación de las normas de tránsito mediante el ejemplo.
4. Apoyar la labor comercial de nuestros patrocinadores y emprendedores en el mercado como estrategia de colaboración recíproca.

1. Para ingresar como aspirante la persona podrá ser invitada por uno de los oficiales o por iniciativa propia. El interesado deberá asistir a tres reuniones o zonas habituales, como mínimo y continuas, demostrando así su interés y una buena integración con el grupo, para luego acompañarnos en una salida por carretera o rodada con pleno conocimiento de las señales y normas.
2. En su segunda reunión, el aspirante deberá diligenciar el formato o base de datos personales de vinculación al Iron Biker’s Club Ctg.
3. Todo aquel que esté vinculado al club debe estar en disposición de participar en las actividades que el Club programe.
4. Para acreditarse como miembro oficial del club, una vez cumplido el proceso inicial de admisión, es importante mantenerse activo.
5. El piloto oficial que se retire deberá devolver el carné del Club y retirar de la moto cualquier distintivo del Club.

1. Conocer y respetar las normas de tránsito y seguridad vial en todo momento.
2. Generar un ambiente de cordialidad y de respeto entre los compañeros, por las ideas y opiniones, normas básicas de convivencia, antes, durante y después de las reuniones y en las actividades que programe el Club.
3. Confirmar su asistencia e informar anticipadamente su inasistencia a las personas designadas por el Club como líderes cuando se trate de actividades, reuniones, motopaseos, rodadas y eventos oficiales programados.
4. Usar los distintivos del Club sólo en actividades, reuniones, motopaseos, rodadas y eventos oficiales.
5. Tener conocimientos básicos de primeros auxilios y recibir una capacitación de actualización por lo menos cada dos años.
6. Participar en dos actividades mensuales para recoger fondos para obras sociales del Club, independientemente de la fecha de ingreso. Estos dineros no son devolutivos.
7. No se entregarán dineros a oficiales que deseen participar en una actividad diferente a la programada por el Club.
8. Por retiro, expulsión o desvinculación de algún oficial no se efectuarán devoluciones de ningún tipo de dinero.
9. La directiva deberá tener una reunión oficial, sea virtual o presencial.

1. Todos los miembros oficiales del Club tienen derecho a elegir y ser elegidos.
2. Los miembros oficiales aspirantes a algún cargo en la Junta Directiva deben reunir estos requisitos:
   • Antigüedad mínima de un año dentro del Club.
   • Puntualidad a las reuniones programadas.
   • Liderazgo.
   • Disponibilidad de tiempo.
   • Estar al día con las actividades.

• El porte de armas (excepto en casos especiales que lo ameriten, lo cual deberá ser informado y justificado).
• El consumo en exceso de alcohol y/o conducir bajo el efecto de sustancias alucinógenas cuando se está conduciendo la motocicleta y en cualquier actividad programada por el Club.
• Desatender las obligaciones y deberes adquiridos como miembro oficial del club.
• Irrespetar la integridad de cada miembro del club.
• Crear zozobra (chismes o comentarios mal intencionados).
• Pretender dañar la unión y estabilidad del Club.

1. Actos de irrespeto o agresión a los compañeros o a alguna autoridad.
2. Inasistencia constante a las reuniones y/o actividades programadas, no demostrando interés por el Club.
3. Consumo de licor en momentos no adecuados.
4. Portar armas.
5. Hurtos y robos dentro y fuera del Club.
6. Desacato reiterativo a las orientaciones dadas por los organizadores de los eventos (salidas, celebraciones, reuniones, etc.) con el ánimo de desestabilizar la unidad del Club.
7. Comentarios mal intencionados y rastreros, comprobada su intencionalidad.
8. Irrespetar a la pareja del motociclista.

Asamblea General

La Asamblea General es la máxima autoridad del Club. Está formada por todos o la mitad más uno de los socios en situación de actividad. Su principal atribución es elegir a los integrantes de la Junta Directiva.

Junta Directiva

Tiene la misión y responsabilidad del manejo del Club de acuerdo con los fines establecidos en el presente reglamento. Sus integrantes son elegidos por la Asamblea General mediante votación secreta, ejercen sus funciones por un período de dos años y podrán ser reelegidos.

La Junta Directiva está compuesta por:

• Presidente(a)
• Vicepresidente(a)
• Capitán de Ruta
• Secretario(a)
• Tesorero(a)
• Redes sociales
• Sargento de Armas

Goza de los poderes facultados derivados de la naturaleza de su función y se reúne a convocatoria del presidente, vicepresidente y líderes, o por propio acuerdo.

Atribuciones de la Junta Directiva

1. Cumplir y hacer cumplir el presente Reglamento, así como las funciones de la Asamblea General.
2. Actuar bajo los principios de democracia, autonomía, libertad, igualdad, respeto, buena fe, solidaridad, transparencia, humildad y tolerancia con todos los miembros del Club.
3. Administrar celosamente los fondos y bienes del Club, siendo sus integrantes solidariamente responsables de su debido uso y conservación.
4. Buscar la integración y cooperación de organismos privados y oficiales para el desarrollo de todas las metas establecidas para beneficio de los miembros oficiales.
5. Convocar y programar eventos y salidas a cualquier parte de la geografía colombiana o el exterior.
6. Rendir a la Asamblea General informes detallados de todas las actividades, con comunicación y transparencia hacia todos los miembros del club.

1. En la reunión previa y en el punto de salida se recordarán las señales de mano, el plan de salida, el orden de cada moto en la caravana, las paradas acordadas y todo lo concerniente al lugar de llegada.
2. En el punto de salida, el presidente o su delegado revisará el estado de la motocicleta (luces, llantas, pito, direccionales, frenos), sus respectivos papeles al día (SOAT, licencia, matrícula, EPS, revisión tecnomecánica y otros), el porte del kit de herramientas y el botiquín de primeros auxilios.
3. El oficial que no cumpla con las condiciones necesarias no puede participar en la salida. Una moto recién reparada de motor no podrá participar en salidas largas.
4. Todo miembro oficial y su acompañante deben portar vestimenta adecuada en todo momento: casco, calzado cerrado, jersey con reflectivo, guantes, impermeable y los distintivos del Club. En caso de lluvia, portar el chaleco reflectante sobre el impermeable para ser más visibles. Herramientas básicas, cuerdas y tanque lleno al momento de las salidas, y todo lo dispuesto por las normas de tránsito y policía vigentes.
5. Los integrantes del Club deben ser cordiales con los demás vehículos en circulación; por respeto y cultura, respetaremos las normas de tránsito en todo momento.
6. No se permitirán integrantes en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias alucinógenas, antes o durante las rodadas o paseos.
7. Se recomienda que todo oficial lleve celular con manos libres, carga y minutos incluidos, y dé a conocer su número actualizado.
8. Orden de la caravana: como cabeza irá la persona con mayor experiencia en carretera; detrás, quien más conozca el destino; en segundo lugar, las motos con acompañante; en los últimos lugares, las motos de mayor cilindraje; y en la cola, el piloto con mejores conocimientos de mecánica. Se nombrará además un explorador con la función de inspeccionar la vía y vigilar el grupo para evitar extraviados, actuando con la mayor prudencia para evitar situaciones que pongan en peligro al grupo.
9. En operaciones de retorno, si el grupo supera las 20 motos se viajará en dos grupos con 5 a 10 minutos de ventaja como mínimo, para evitar congestión y permitir que otros vehículos adelanten sin problema. Se formará en fila india con distancia prudente entre motos; donde la carretera lo permita, los líderes harán la señal para la formación en zigzag.
10. Nadie debe adelantar a sus compañeros ni continuar la marcha cuando uno de ellos presente problemas en el trayecto. En ese caso se encenderán luces estacionarias y se estacionará a un lado de la vía con todas las medidas de precaución posibles. Sólo se podrá realizar un adelantamiento por necesidad apremiante o eventualidad mayor.
11. Según las necesidades se programarán jornadas de mantenimiento de motos, a las cuales asistirán los miembros que quieran participar.
12. No se permitirán invitados en las salidas, para evitar contratiempos y situaciones riesgosas que alteren el buen ambiente del Club. Estas salidas se programan sólo para oficiales del club con pleno conocimiento de las normas, que hayan sido aceptados como nuevos miembros y hayan cumplido con los requisitos.

1. Los miembros oficiales del Club se comportarán en los mensajes de manera respetuosa; peleas airadas, salidas de tono e insultos no serán permitidos.
2. Se ruega escribir de manera correcta y legible.
3. El uso de las MAYÚSCULAS denota un tono alto de voz —un grito—; evite su uso, pues es una norma básica de cualquier foro o chat en internet.
4. Las imágenes publicadas no deben llevar en ningún caso contenido sexual o violento que atente contra los miembros oficiales del Club.
5. Los mensajes no deben llevar publicidad ajena al objeto del Club; solo se permite promocionar cosas de interés para los miembros oficiales: repuestos, componentes, mejoras y servicios relacionados con las motos.
6. Está prohibido publicar cualquier comentario, texto o imagen que promocione actividades ilegales.
7. Quien publica un mensaje es responsable de lo que ha escrito y asume las consecuencias — por ejemplo, la difamación a cualquier persona o ente jurídico es causa de demanda.
8. Los miembros oficiales se comprometen a ser personas tolerantes y respetuosas con los demás compañeros que escriban mensajes.

• La disolución del Club será acordada en Asamblea General extraordinaria convocada con este fin, con asistencia de dos terceras partes y mayoría de votos presentes.
• Si después de pagadas las obligaciones sociales quedase un saldo, éste será entregado a los miembros oficiales del Club.

Programas para miembros del club

• Capacitaciones: alimento y bebida, primeros auxilios, conducción de motos, educación vial.
• Plataforma para generar empleo.
• Obras sociales: gestión ambiental, donaciones, entre otras.
• Recreación e incentivos a los miembros oficiales del club.

Recursos

• Radios.
• Gorras, jerseys y otros distintivos.
• Fondos provenientes de rifas, comidas, fiestas, capacitaciones, entre otros.